除了調(diào)整重心，以經(jīng)營(yíng)電梯、機(jī)械零部件和工業(yè)解決方案業(yè)務(wù)為重心，強(qiáng)調(diào)發(fā)展為一家倚重技術(shù)的多元化工業(yè)企業(yè)。曾是蒂森克虜伯絕對(duì)支柱性資產(chǎn)的鋼鐵，地位已跌入前所未有的谷底。該業(yè)務(wù)營(yíng)收所占比重曾一度超過六成，而如今，這一比例已降至30%以下，蒂森克虜伯根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展采取了去除鋼鐵化，將鋼鐵業(yè)務(wù)則排至最后的策略。而對(duì)于同作為鋼鐵行業(yè)一員的以研發(fā)制造不銹鋼制管機(jī)，內(nèi)整平機(jī)，光亮退火設(shè)備的漢高機(jī)械來說，面對(duì)2015年那樣的鋼鐵行業(yè)困境，漢高機(jī)械除了轉(zhuǎn)型升級(jí)，調(diào)整結(jié)構(gòu)，改革重組，調(diào)整重心外，還有一個(gè)重要策略是業(yè)務(wù)多元化發(fā)展，建立高端不銹鋼焊管設(shè)備一站式服務(wù)平臺(tái)，以服務(wù)和技術(shù)為漢高品牌增值。
據(jù)了解，蒂森克虜伯正在大幅削減鋼鐵資產(chǎn)，目前該公司在全球擁有的鋼鐵總產(chǎn)能僅有1640萬噸。相比于全球14億-15億噸的總量，蒂森克虜伯的產(chǎn)量只算得上零頭。蒂森克虜伯的鋼鐵業(yè)務(wù)并非傳統(tǒng)煉鐵煉鋼，而是鋼鐵深加工，主要應(yīng)用于汽車行業(yè)，此外還包括高壓管道和海上油氣開發(fā)設(shè)備等對(duì)鋼的等級(jí)有更高要求的應(yīng)用領(lǐng)域。
業(yè)內(nèi)專家表示，在2006年安賽樂和米塔爾合并之前，蒂森克虜伯一度是歐洲最強(qiáng)勁的鋼鐵企業(yè)，無論是產(chǎn)量、設(shè)備，還是技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量，都是世界領(lǐng)先，“因而被稱為'世界鋼鐵大王’?！钡缃?，蒂森克虜伯已難以當(dāng)起這一稱號(hào)。不僅產(chǎn)量“瘦身”，蒂森克虜伯在鋼鐵技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)也已弱化。
去年6月，國際鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布的36家世界級(jí)鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最新排名顯示，韓國浦項(xiàng)鋼鐵以7.91的加權(quán)平均分蟬聯(lián)第一，蒂森克虜伯僅以5.97分排在第31位，其“中國老朋友”鞍鋼(蒂森克虜伯在中國大連和重慶的兩家鋼鐵工廠均與鞍鋼合作)與之僅相差0.03分，排位32名。寶鋼、沙鋼均在蒂森克虜伯之上，分列第21、27位?！?002年以前，全球鋼鐵業(yè)重心正是在歐洲，而在德國，只要提起鋼鐵，人們首先想到的就是蒂森克虜伯?！碧m格鋼鐵研究中心主任王國清對(duì)界面新聞?dòng)浾哒f，此后隨著中國快速發(fā)展所帶來的巨量需求，重心轉(zhuǎn)向亞洲，在這段過渡期，蒂森克虜伯還在想方設(shè)法擴(kuò)大鋼鐵版圖。2006年上半年，世界兩大鋼鐵巨頭米塔爾(Mittal)和安賽樂(Arcelor)掀起收購與反收購大戰(zhàn)，一心想進(jìn)軍美洲鋼鐵市場(chǎng)的蒂森克虜伯，亦閃現(xiàn)其中。
為了防止蒂森克虜伯被安賽樂拉攏成合并對(duì)象，米塔爾先發(fā)制人，私下與蒂森克虜伯簽署協(xié)定，如果其支持米塔爾收購安賽樂，那么米塔爾將向蒂森克虜伯出售位于北美的鋼材生產(chǎn)商多法斯科(Dofasco)。只可惜，雖然米塔爾最終如愿抱得安賽樂，蒂森克虜伯接手多法斯科的愿望卻未能實(shí)現(xiàn)。2007年，蒂森克虜伯決定投資40億美元，在美國建立自己的鋼廠。
2010年，蒂森克虜伯又在巴西投建了一家合資鋼廠，合作伙伴是世界第一大礦業(yè)公司巴西淡水河谷(Vale)。該項(xiàng)目甚至得到了時(shí)任巴西總統(tǒng)盧拉(Lula)的重視，其號(hào)召5萬名當(dāng)?shù)毓と藚⑴c修建該國15年來最大的外來投資項(xiàng)目。如今看來，蒂森克虜伯在美洲鋼鐵業(yè)的擴(kuò)張有“冒進(jìn)”之嫌。在2008年金融危機(jī)后，鋼鐵市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下。此前各大鋼鐵生產(chǎn)商迅猛擴(kuò)張導(dǎo)致嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，而經(jīng)濟(jì)放緩致使鋼材需求陷入低迷并且一蹶不振。全球鋼鐵市場(chǎng)遭遇“滑鐵盧”。蒂森克虜伯在美洲的業(yè)務(wù)正陷入連年虧損。在蒂森克虜伯2014/15財(cái)年各大業(yè)務(wù)均迎來大幅上漲的情況下，唯獨(dú)美洲鋼鐵業(yè)務(wù)的調(diào)整后息稅前虧損1.38億歐元(約合1.55億美元)，較上年虧損進(jìn)一步惡化。迫不得已，蒂森克虜伯開始“揮砍”美洲鋼鐵資產(chǎn)。2014年2月26日，蒂森克虜伯將其在美國阿拉巴馬州的鋼鐵軋制和涂層廠，以15.5億美元的價(jià)格出售給安賽樂米塔爾和新日鐵住友金屬公司。
眼下，蒂森克虜伯的美洲鋼鐵業(yè)務(wù)僅剩巴西一家合資公司，年產(chǎn)500萬噸鋼板坯，主要是為蒂森克虜伯在德國的公司提供原材料?！拔覀冋?jì)劃在未來某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，把這家公司剝離掉?！碧锢じ嬖V界面新聞?dòng)浾?，蒂森克虜伯“不看好未來幾年的鋼鐵行業(yè)前景”?！敖駮r(shí)不同往日。”分析師說，2002年全球鋼鐵市場(chǎng)也遭遇了寒冬，彼時(shí)中國剛剛開始發(fā)展，需求發(fā)掘潛力巨大，“所以咬咬牙也就過來了，而如今中國乃至全球經(jīng)濟(jì)增速均放緩，今明兩年都看不到好轉(zhuǎn)的希望，砍掉鋼鐵資產(chǎn)在情理之中。
根據(jù)具體發(fā)展制定具體措施，而不是盲目跟從，漢高機(jī)械做到了，我們并未因?yàn)殇撹F大王去除鋼鐵化而盲目做出改變，放棄研發(fā)制造不銹鋼制管機(jī)，內(nèi)整平機(jī)，光亮退火設(shè)備等焊管設(shè)備這條主路線，而是根據(jù)自身的發(fā)展情況做出改革與創(chuàng)新。
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